Gas UCA-0112 füllte hintere Frühlings-Luftsäcke für LKW-Suspendierung 2B12-412

LUFT-Frühlings-Suspendierungs-System-LKW-Teile des UCA-0112 Luftsack-2B12-412 Gummiverdoppeln voll mit Gas gewundenes

SOEM-ZAHL

PRODUKT-ZEICHNUNG

BESCHREIBUNG

Der große Nutzen, zum der Suspendierung zur Sprache zu bringen ist in der Lage, Fahrhöhe entweder durch spontan sich erhöhen oder abnehmenden Luftdruck spontan zu justieren. Da Sie die Erhöhung erwarten würden oder, abnehmender Luftdruck ändert Fahrhöhe. Wenn Sie gründen, welchen Luftdruck Sie an der Standardfahrhöhe verwenden möchten, müssen Sie die Höhe der Luftspreize justieren, um die Position auf Fahrhöhe zu erhalten, die Sie wünschen.

Mit ziemlich genau jedem möglichem Suspendierungssystem ist der Angeklagte einer federnd Fahrt fast immer schlechte Befeuchtung. Ein underdamped oder über-Dämpfung System reitet schreckliches. Wie bereits erwähnt haben viele Luftsuspendierungsausrüstungen wie Ausrüstungen von der Luftbrücke-Leistung, einzelne justierbare Dämpfer. So es sei denn, dass Sie Ihr unsachgemäß befeuchten justierten, nicht ist sie nicht federnd.

Luftfederungen scheinen sogar mysteriös, aber wie es sich herausstellt sind sie kein ganzes unterschiedliches Los. Die meisten modernen Suspendierungen bestehen eine Schraubenfeder, die über einem Schock gleitet oder werden nahe ihm in Position gebracht. An seinem Kern beseitigt eine Luftsuspendierung wirklich gerade jene Schraubenfedern für die flexiblen, Druck-gefüllten Taschen der Luft, die gewöhnlich von der gleichen Art des Gummis als Ihre Reifen gemacht werden. An der Note eines Knopfes, können die Taschen aufgeblasen werden oder entlüftet werden und Fahrhöhe sofort ändern und wie die Suspendierung durchführt.

Justierbarkeit hängt von der Luftsuspendierungsausrüstung ab, die Sie sich entscheiden zu kaufen, aber auf vielen Luftfederungen, haben Sie etwas Befeuchtungsanpassung. Dieses erlaubt Ihnen, Kompression und neu eingebundene Geschwindigkeit zu steuern, die zur guten Fahrqualität und zur gut-kontrollierten Körperbewegung kritisch ist. Wie bereits erwähnt ist die Luftspreize auch häufig die Höhe, die wie ein traditionelles coilover justierbar ist, würde sein.