4848 Luft-Fahrsuspendierungs-System-Ersatzteile des Naturkautschuk-Luftsack-Suspendierungs-Frühlings-2B9-201 verdoppeln gewundenes

4848 Luft-Fahrsuspendierungs-System-Ersatzteile des Naturkautschuk-Luftsack-Suspendierungs-Frühlings-2B9-201 verdoppeln gewundenes

SOEM-ZAHL

PRODUKT-ZEICHNUNG

BESCHREIBUNG

Wenn Sie anfangen, über Luftsuspendierungen zu sprechen, alle ist Grundidee nicht zu greifen das, stark. Während der Name, anstelle der Metallspulen vorschlägt, oder Blattfeder, eine Luftfederung Luftfrühlinge benutzt. Und da die Luft irgendwie enthalten werden muss, schauen die Luftfrühlinge eher wie Gummiballone als Frühlinge.

Aber über dem hinaus, ist was der Zweck? Wie funktioniert es? Welche Vorteile gibt es zu einer Luftsuspendierung? Und warum sehen Sie sie benutzt in alles von den Kleintransportern zu den Luxusautos und zu in hohem Grade geänderten niedrigen Reitern?

Unsere Freunde an der Technik kommt in die ganze die und erklärt die verschiedenen Arten von Luftfrühlingen, die verschiedenen Arten von Luftfederungen und das Pro - und - Betrug der Anwendung an auf einem Auto. Wenn Sie überhaupt eine Frage über Luftsuspendierungen gehabt haben, sind Chancen, beantwortet er sie hier.

Luftsack oder Luftspreizeausfall wird normalerweise durch den nass Rost verursacht, wegen des hohen Alters oder der Feuchtigkeit innerhalb des Luftsystems, das Schäden es vom Innere. Die Luftfahrsuspendierungsteile fallen möglicherweise aus, weil Gummi austrocknet. Durchbohren zum Luftsack werden verursacht möglicherweise auf von der Straße. Mit kundenspezifischen Anwendungen unsachgemäße Installation möglicherweise veranlaßt die Luftsäcke, gegen des den Rahmen oder die anderen umgebenden Teile Fahrzeugs zu reiben und sie beschädigen. Die übermäßige Dehnung eines Luftfrühlinges, der nicht genug durch andere Suspendierungskomponenten, wie einen Stoßdämpfer begrenzt wird, führt möglicherweise auch zu den vorzeitigen Ausfall eines Luftfrühlinges durch das Zerreißen der flexiblen Schichten. Ausfall eines Luftfrühlinges ergibt möglicherweise auch komplette Immobilisierung des Fahrzeugs, da das Fahrzeug gegen den Boden reibt oder zu hoch ist sich zu bewegen. Jedoch haben die meisten modernen Automobilsysteme viele dieser Probleme überwunden.

Die Luftfrühlinge waren entworfen, um eine glatte Fahrt, zusätzliche zu befähigen, den Körper des Fahrzeugs für Freigabe anzuheben nicht für den Straßenverkehr und ihn für das Hochgeschwindigkeitsstraßenfahren zu senken. Mechanische Frühlinge, für die Ablenkung proportional ist zu laden, können dies nicht tun; mit ECAS ist Höhe in großem Maße Unabhängiges der Last. Die Entwickler von ECAS entwarfen auch LoadSafe, ein in Verbindung stehendes System, um Last und Änderung in der Last auf einer Laststeuerventil-Art das Fahrzeug festzustellen, das mit Luftfrühlingen gepasst wurde.