Doppelte gewundene Luft-Frühlings-/Luft-Suspendierung 2B9-254/FD200-25 463 W01-358-6946

Doppelte gewundene Luft-Frühlings-/Luft-Suspendierung 2B9-254/FD200-25 463 W01-358-6946

SOEM-ZAHL

PRODUKT-ZEICHNUNG

BESCHREIBUNG

Luftfrühlinge sind in den Hochleistungsfahrzeug-Suspendierungssystemen für ein fast Jahrhundert benutzt worden, in dem sie in der Lage gewesen sind, Nützlichkeit vom Nutzen der Druckluft zur Verfügung zu stellen, die für Bremssysteme des Fahrzeugs erfordert wird. Luftfrühlinge haben einen zweifachen Vorteil in mechanischem Blatt oder Spulefrühlingen geliefert. Ein Vorteil mit Luftsuspendierung ist der Extrakomfort, der vom Sein-, sich den Luftdruck innerhalb des Frühlinges zu unterscheiden bereitgestellt wird, der die Federrate ändert, und deshalb, Fahrqualität. Zusätzlich weil variable Steuerung über Luftdruck die Plattform- oder Trailerhöhe justiert, Verladedocks zum Niveau der Plattform ist auszurichten möglich, wenn Dockplatten nicht verfügbar sind.

Funktions-Prinzip:

Mit ändernden Lasten reagiert Luftfrühling zuerst, indem er den Abstand zwischen Luftfrühlingsunterstützung und Wagenkasten ändert. das dann betätigende Höhenüberwachungsventil (Ventil planierend), entweder, indem es die Druckluft zum Luftfrühling nimmt oder Luftdruck von ihm der Atmosphäre dieser Prozess freigibt, fährt fort, bis der erforderlichen Höhe dieser Mechanismus sicherstellt eine konstante Bodenhöhe auf den Trainern aufrechterhalten ist, die mit Luftfrühlingen, ungeachtet der Last versehen werden.

Die Hauptkomponenten des Luft-Frühlinges sind als darunter:

• Bälge
• Seitliche Stoßdämpfer
• Waagerecht ausgerichteter Ausgleichungsventilhebel
• Abzweigrohr 20dia.
• Innerer Seitennotfrühling
• 150 Liter Kapazitätsreservoir.
• 40 Liter Reservoirs 04nos der Kapazität des zusätzlichen.
• Rückschlagventil
• Isolierung des Hahnes
• Duplexrückschlagventil
• Luftfrühlings-Stützwiege
• Luftfrühling, der Ventil freigibt