
Twicepower-Technologie-gewundener Luft-Frühling 2B 200-19 Contitech
ContPerson : Eric
Telefonnummer : 13926118296
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Min Bestellmenge : | 10 Stücke | Preis : | $1.00 - $25.00/Pieces |
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Verpackung Informationen : | CARTON/PALLET | Zahlungsbedingungen : | L/C, T/T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 2000000pcs/Year |
Herkunftsort: | Guangdong, China | Markenname: | VKNTECH |
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Zertifizierung: | IATF16949/ISO9000 | Modellnummer: | 1b 5500 |
Detailinformationen |
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OE NEIN.: | FS120-9 | Art: | auf dem Luftweg sea/by truck/by |
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Auto-Modell: | Für Bus/truck&trailer | Preiszustand: | UHRKETTE China |
Probe: | Verfügbar | Material: | Importierter Natrul-Gummi |
Operation: | Voll mit Gas | Marke: | VKNTECH oder besonders angefertigt |
Service bot an: | Soem | Suspendierungssystem: | Luft-Frühlings-Suspendierung |
Art von Waren: | Luft-Frühlings-/Luftsäcke/Luft Ballons | Paket: | Standardverpacken oder besonders angefertigt |
Zahlungsbedingung: | T/T&L/C | Hafen: | Guangzhou |
Hervorheben: | Einzelner gewundener Luft-Frühling FS120-9,FS120-9 Contitech Luft-Bälge,Einzelner gewundener Luft-Frühling VKNTECH |
Produkt-Beschreibung
Einzelner gewundener Luft-Frühlings-/Luft-Suspendierungs-Frühling FS120-9/Luftsack Luft Ballons
SOEM-ZAHL
Contitech
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FS120-9
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PRODUKT-ZEICHNUNG
BESCHREIBUNG
Luftfrühlinge werden ausgeführt, um Fahrqualität zu erhöhen, wenn man schwere Lasten trägt und ermüdeten Federn helfen, glatt zu reiten. Unser Luftfrühling groß die Fahrt von größeren LKWs verbessern.
Luftfrühling, lastentragende Komponente einer Luftfederung benutzt auf Maschinen, Automobile und Busse. Ein System, das auf Bussen benutzt wird, besteht aus einem Luftkompressor, einem Luftversorgungsbehälter und planiert Ventile, Rückschlagventile, Gebrüll und Verbindungsleitung. Im Allgemeinen ist Bälge eines Luftfrühlinges eine Spalte der Luft begrenzt innerhalb eines Gummis und eines Gewebebehälters, der Aussehung wie ein Automobilreifen oder zwei oder drei Reifen gestapelt auf gegenseitig. Die Rückschlagventile lassen Zuluft zu den Bälgen vom Luftversorgungsbehälter zu, um Fahrzeughöhe beizubehalten, wenn die Last erhöht wird, und die Planierenventile lüften Luftüberschuß von den Bälgen, wenn das Fahrzeug wegen der Entleerung steigt. Das Fahrzeug bleibt folglich auf einer örtlich festgelegten Höhe unabhängig davon Last. Obgleich ein Luftfrühling unter Ladegewichten flexibel ist, wird er nach und nach steifer, wenn er unter einer erhöhten Last zusammengedrückt wird. Luftsuspendierung wurde auf einigen Luxusautos Ende der fünfziger Jahre eingeführt, aber sie wurde nach einigen Modelljahren fallen gelassen. Vor kurzem sind neue Planierensysteme für Personenkraftwagen, einschließlich luft-justierbare hintere Stoßdämpfer entwickelt worden; einige Luftfrühlingssysteme funktionieren ohne einen Luftkompressor.
Frühling, elastische Maschinenkomponente fähig, unter Last in einer vorgeschriebenen Art abzulenken und seine Anfangsform wieder herzustellen, wenn Sie entladen werden. Die Kombination der Kraft und Verschiebung in einer abgelenkten Feder ist Energie, die möglicherweise gespeichert wird, wenn bewegliche Lasten festgenommen werden oder wenn der Frühling ist, oben für Gebrauch als Energiequelle verwunden. Obgleich die meisten Frühlinge mechanisch sind, sind hydraulische und Luftfrühlinge auch erreichbar.
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