Gas füllte FT330-29 431 Contitech Luft-Frühlings-Systeme W01-358-8008

Contitech FT330-29 431 industrielle Gummiluft-Suspendierungs-Frühlings-Teile des luft-Frühlings-W01-358-8008 für Soem und nach Markt

SOEM-ZAHL

PRODUKT-ZEICHNUNG

BESCHREIBUNG

Ist Luft-Suspendierung wert das Geld?

Während Luftsuspendierungsnachteile höheren Kosten umfassen, um zu installieren und instandzuhalten, spricht der Nutzen von Luftsuspendierungsautos für selbst. Ein Luftfrühlingssystem ist eine zuverlässige Eigenschaft, die verbesserten Komfort und Qualität beim Fahren, die Fähigkeit, um jedes mögliches Gelände anzupacken, die Fähigkeit, eine Vielzahl von Lastsgewichten zu tragen und Potenzial für bessere Brennstoffersparnis liefert.

GMT-Gummi kann eine breite Palette von Luftfrühlingssystemen von unseren vorhandenen Strecken- oder Luftbälgen und von den zusätzlichen Frühlingen anbieten. Wir auch liefern zusätzliche Sekundärgummifeder für Extrasuspendierungsschutz, im Falle aller möglicher Luftdurchlässigkeiten und stellen hohe Passagierbequemlichkeit sicher, was auch immer die Anwendung. Wir spezialisieren uns auf sich entwickelnden und Herstellungsluftsuspendierungen für railwayvehicle Blockwagen. Noch möchten Sie möglicherweise herauf die Luftsuspendierungsvorteile wiegen und die Nachteile, zum von a zu entwerfen bestellten Luftfrühlingssystem voraus, um die Bedingungen Ihrer Nutzfahrzeuge zu erfüllen.

Luftfederungen sind auch für mechanische Fragen anfällig. Ihre Suspendierung leidet möglicherweise Funktionsstörungen unter Rost- oder Feuchtigkeitsschaden vom Innere oder einen passenden Ausfall der Luft des Luftschläuche, der an das Luftsystem anschließt. Lecks in Luftfrühlinge sind auch allgemein und konnten zu Kompressor führen ausbrennen.