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711954 2076095 gewundene Luft-Fahrgummitaschen des Luft-Frühlings-2B12-320 Goodyear

Min Bestellmenge : 10 Stücke Preis : $1.00 - $35.00/Pieces
Verpackung Informationen : CARTON/PALLET Zahlungsbedingungen : L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 2000000pcs/Year
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: VKNTECH
Zertifizierung: IATF16949/ISO9000 Modellnummer: 2b 7437

Detailinformationen

OE NEIN.: 711954/2076095 Garantie: 12 Monate
Art: durch Meer Luftfrühling Auto-Modell: Sattelzugmaschine und Auflieger
Preiszustand: UHRKETTE Guangzhou Probe: Verfügbar
Zahlungsbedingung: T/T Verzeichnis: Suspendierungssystem
Material: Importierter Gummi Operation: Voll mit Gas
Verwendung: Für Sattelzugmaschine und Auflieger Logo: VKNTECH oder besonders angefertigt
Service bot an: Kaufender Aufkleberservice Soems Hafen: Guangzhou
Markieren:

Gewundener Gummifrühling der Luft-2076095

,

2B12-320 Goodyear Luft-Fahrtaschen

,

Gewundener Luft-Gummifrühling 2B12-320

Produkt-Beschreibung

711954/2076095 Luft-Fahrsuspendierungs-System-Ersatzteile des Naturkautschuk-Luftsack-Suspendierungs-Frühlings-2B12-320

SOEM-ZAHL

Contitech
FD330-22 334
NEWAY
90557015
Firestone
W01-358-7437
RIDEWELL
1003587437C
Goodyear
2B12-320

PRODUKT-ZEICHNUNG

711954 2076095 gewundene Luft-Fahrgummitaschen des Luft-Frühlings-2B12-320 Goodyear 0

BESCHREIBUNG

Der Zweck eines Airbags ist, Verletzung, indem er auch nicht die Inhaber, zu verringern polstert in Verbindung treten mit dem Innenraum des Fahrzeugs oder vollständig verhindern Kontakt.

  • Ein Airbag ist eine große Nylontasche, die sehr schnell im Falle eines schweren Abbruchs aufbläst und entlüftet.
  • Der Airbag des Fahrers wird in der Mitteauflage des Lenkrads und im Airbag des Passagiers untergebracht, wo gepasst, in das obere links des Schlages.
  • Andere Airbags konnten im unteren Schlag, in den Sitzen, in den Sicherheitsgurten, in den Dachsäulen und in den Dachstühlen auch gefunden werden.
  • Einige Motorräder haben auch frontale Airbags.

Wie Airbagarbeit

  • Die Entwicklung des Airbags wird durch Sensoren gesteuert, die das Vorkommen und die Schwere eines Abbruchs ermitteln. Wenn der Airbagkontrolleur bestimmt, dass der Airbag eingesetzt werden sollte, löst das System eine Luftpumpeneinheit aus, die Chemikalien sehr schnell brennt, um große Volumen des Edelgases zu produzieren, um die Tasche aufzublasen.
  • Während die Tasche aufbläst, spaltet sich sie auf, die Abdeckungen auf dem Rad/dem Schlag/der Säule/dem Sitz usw. zu öffnen, da sie auftaucht.
  • Im Falle eines vorderen Airbags als des Kopfes und oberen des Körpers des Inhabers bewegt sich vorwärts und schlägt die aufgeblähte Tasche, die Tasche anfängt, durch Entlüftungslöcher in seiner Basis zu entlüften, um die VerlangsamungsVorwärtsbewegung des Kopfes zu polstern.
  • Der ganze Prozess des Aufblasens und der Entlüftung tritt innerhalb von ungefähr 100 Millisekunden - ungefähr gleiche Zeit als das Blinzeln-von-einauge auf. Der Prozess ist so schnell, dass der Inhaber häufig ahnungslos ist, dass der Airbag eingesetzt hat.
  • Seite und Vorhang-Airbags sind manchmal etwas langsamer, als die Arten des Abbruchs zu entlüften, den sie entworfen sind, um sich gegen zu schützen sind verschieden von Frontalaufprallen.
  • Bei das Einsetzen werden beträchtlichem Rauche, Staub und Geräuschen produziert. Dieses ist normal.

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