Kabinen-Luft-Frühlinge 359577C96 INTERNATIOAL Prostar für amerikanischen LKW-Trailer
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Min Bestellmenge : | 10 Stück | Preis : | $1.00 - $40.00/Pieces |
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Verpackung Informationen : | Karton/Palette | Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 2000000pcs/Year |
Herkunftsort: | Guangdong, China | Markenname: | VKNTECH |
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Zertifizierung: | IATF16949/ISO9000 | Modellnummer: | 1S7110 |
Detailinformationen |
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OE Nein.: | W02-358-7110 | Material: | Importierter Naturkautschuk |
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Gewährleistung: | 12 Monate | Probe: | Erhältlich |
Typ: | auf dem Luftweg sea/by truck/by | Fahrzeugmodell: | Für Busse/Lkw und Anhänger |
Service bot an: | OEM-Produkte | Preisbedingung: | FOB China |
Betrieb: | Mit Gas gefüllt | Marke: | VKNTECH oder individuell |
Aufhängungssystem: | Luft-Suspendierungs-Frühling | Art der Ware: | Luftfedern/Lufttüten/Luftballons |
Paket: | Standardverpackung oder maßgeschneiderte | Zahlungsfrist: | T/T&L/C |
Hafen: | - Ich weiß nicht. | ||
Markieren: | W02-358-7110 Kabinenluftquellen,R81-1002 Kabinenluftquellen,VKNTECH 1S7110 Kabinenluftquellen |
Produkt-Beschreibung
W02-358-7110, W023587110, 1S5-152 Lkw-Luftfeder amerikanische Lkw-Luftgummifeder für Kenworth T2000
Beschreibung des Produkts
Kreuzzugriff | OEM-Referenz | ||
KENWORTH | T2000-1998 und später | Feuerstein | W02-358-7110 |
Links | Verpackung | ||
LTD 1102-0082 (KW) | |||
1102-K082 |
Diskretion | Luftfedern |
OEM-Nr. | W01-358-9622,1R11-221,566-22-3-021,566-20-7-287 |
Anwendung | Für den Lkw Kenworth T2000 |
Nach dem Dienst | (1) Strenge Prüfung vor der Versendung |
(2) Folgen Sie dem Feedback der Kunden | |
(3) Qualitätssicherung | |
Verpackung | (1) Neutrale Verpackung |
(2) Maßgeschneiderte Verpackung | |
Lieferzeit |
20-30 Tage |
Ausrüstungsgegenstände W02-358-7110, 1102-K082 1S5-152
*Entfernung Warnung & Hinweis:
Vor dem Abschalten oder Entfernen aller Komponenten der Luftaufhängung muss der gesamte Luftdruck aus dem Luftaufhängungssystem gelöst werden.Wenn man diese Anweisung nicht befolgt, kann es zu schweren Verletzungen kommen.
Jede entfaltete Luftfeder muss vor dem Einbau in ein Fahrzeug neu zusammengefaltet werden.Änderung der Handlingseigenschaften des FahrzeugsWenn ein Fahrzeug mit einer falsch gefalteten Luftfeder gefahren wurde, muss eine neue Luftfeder eingebaut werden.
Nichtbeachtung der nachstehenden Anweisungen kann zu einem plötzlichen Ausfall der Luftfeder oder des Aufhängungssystems führen.
Eine entfaltete Hinterfeder muss vor dem Einbau in ein Fahrzeug wieder zusammengefaltet werden.
Das Verfahren der Luftfeder-Wiederklappung sollte nur für eine Luftfeder verwendet werden, die nie das Gewicht des Fahrzeugs in der falsch gefalteten Position getragen hat.
Bei der Prüfung vor der Lieferung oder nach dem Gebrauch auf Fahrzeugen festgestellte falsch gefaltete Luftfedern müssen neu eingebaut werden.
Versuchen Sie nicht, Luftfedern, die zusammenfallen sind, von der Hängestelle des Absprungs bis zum Stopp zu aufzublasen.
Bei der Installation einer neuen Luftfeder ist darauf zu achten, dass die Aufhängung erst belastet wird, wenn die Federn mit dem Luftfederfüllverfahren aufgeblasen wurden.
Nach dem Aufblasen einer Luftfeder in der Hangposition ist zu prüfen, ob sie die richtige Form hat.
1.ANMERKUNG: Das Fahrzeug muss vor dem Entladen der Luftfederung auf eine geeignete Hebanlage gestellt werden.
Mit dem Fahrzeug in NEUTRAL-Zustand auf einem Hebewerk, bis das Rad und die Reifenbaugruppen leicht über dem Boden liegen.
2- Mit dem Scanner entlüften Sie die Luftfedern.
3- Entfernen Sie die Luftfeder.
4- Entfernen Sie die Luftfeder von der Hinterachse.
5- Entfernen Sie die Luftfeder in folgender Reihenfolge.
1- Trennen Sie den elektrischen Anschluss.
2Drücken Sie den Schnellschließring und ziehen Sie den Luftrohr heraus.
3- Entfernen Sie die Luftfeder.
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