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SCANIA 1349840 Monroe CB0067 Kabinenluftquellen mit Rückenschutz 557001 VKNTECH 1S9840-3

Min Bestellmenge : 20 Stücke Preis : $1.00 - $40.00/Pieces
Verpackung Informationen : Karton/Palette Zahlungsbedingungen : T/T, L/C, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 2000000pcs/Year
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: VKNTECH
Zertifizierung: IATF16949/ISO9000 Modellnummer: 1S9840-3

Detailinformationen

Nein.: 1349840 1424229 Gewährleistung: 12 Monate
Probe: Erhältlich Fahrzeugmodell: Für Busse/Lkw und Anhänger
Preisbedingung: FOB China Material: Einfuhr von Natrulkautschuk
Betrieb: Mit Gas gefüllt Marke: VKNTECH oder individuell
Paket: Standardverpackung oder maßgeschneiderte Hafen: In Guangzhou
Markieren:

Kabinenluftquellen mit Schock

,

VKNTECH 1S9840-3 Kabinenluftquellen

,

ABS Rückkabinenluftfedern

Produkt-Beschreibung

SCANIA 1349840 Monroe CB0067 Kabinenluftquellen mit Stoßdämpfer hinten 557001 VKNTECH 1S9840-3

Einzelheiten:

Technische Einzelheiten
Hersteller Guangzhou Viking Autoteile
Marke Ich bin Monroe.
Abmessungen des Pakets 33 x 16,7 x 12,8 cm; 1,06 Kilo
Nummer des Modells CB0067
Teilnummer des Herstellers CB0067
OEM-Teilnummer SCANIA 1349840 in Verbindung mit SCANIA 1424231
Position Links
Gewicht des Artikels 1,06 kg



Tipps

Wichtige Tipps, an die Sie sich bei der Installation einer neuen Einheit erinnern sollten

  • Überprüfen Sie das Ausgleichsventil, die Verbindungs- und Getriebeteile auf Verschleiß und Beschädigung und ersetzen Sie gegebenenfalls die beschädigten Teile.
  • Überprüfen Sie, ob der Stoßdämpfer Leckagen aufweist, und führen Sie einen Stoßdämpfer-Test durch.
  • Sobald die Luftleitungen getrennt sind, prüfen Sie ihre gesamte Länge auf Risse oder andere Beschädigungen.
  • Mit der Entfernung der Luftfeder werden andere Teile der Luftfederung leichter zugänglich.die Rückenarme und die LuftfedernWenn nötig, ersetzen Sie auch Teile.
  • Überprüfen Sie das Lager für Luftfedern, ob es sich um äußere Beschädigungen, Verformungen, scharfe Kanten und eine korrekte Befestigung handelt.
  • Vor dem Einbau der neuen Einheit müssen die Luftfederplatten gereinigt werden, um eine ordnungsgemäße Befestigung an der Aufhängung zu gewährleisten.
  • Verwenden Sie für die Montage immer neue Schrauben und beachten Sie die Spannmomente, aber niemals alte Schrauben, da diese abfallen können.
  • Überprüfen Sie, ob die Verzahnung des Ausgleichsventils ordnungsgemäß funktioniert; unter Belastung sollte sich die Verzahnung von der neutralen Position zur Einlassposition bewegen.Damit kommt Luft in die Quellen.Dies lässt Luft in die Federn eindringen, was den Arm wieder in die neutrale Position bringt.Luft entweichen lassen, bis der Arm in die neutrale Position zurückkehrtDann überprüfen Sie den Fahrstand.

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