
Luft-Suspendierungs-Frühlinge 1R10-707 CONTITECH 6607MP01 1076418 VKNTECH 1K6418
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Min Bestellmenge : | 10 Stücke | Preis : | $1.00 - $45.00/Pieces |
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Verpackung Informationen : | CARTON/PALLET | Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 2000000pcs/Year |
Herkunftsort: | Guangdong, China | Markenname: | VKNTECH |
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Zertifizierung: | IATF16949/ISO9000 | Modellnummer: | 1k9974 |
Detailinformationen |
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OE NEIN.: | W01-358-9974 für Sattelschlepper-Luftsack | Garantie: | 12 Monate |
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Art: | durch Meer/auf dem Luftweg/durch LKW | Auto-Modell: | Für Bus/truck&trailer |
Preiszustand: | UHRKETTE China | Probe: | Verfügbar |
Material: | Importierter Natrul-Gummi | Operation: | Voll mit Gas |
Marke: | VKNTECH oder besonders angefertigt | Service bot an: | Soem |
Suspendierungssystem: | Luft-Frühlings-Suspendierung | Art von Waren: | Luft-Frühlings-/Luftsäcke/Luft Ballons |
Paket: | Standardverpacken oder besonders angefertigt | Zahlungsbedingung: | T/T&L/C |
Hafen: | Guangzhou | ||
Hervorheben: | Suspendierungs-Frühlinge der Luft-IATF16949,Trailer-Luftsäcke Soems W01-358-9974 halb,Luft-Suspendierungs-Frühlinge Soem W01-358-9974 |
Produkt-Beschreibung
Suspendierungs-Systemgummiluftfrühling für LKW Soem W01-358-9974 für Sattelschlepper-Luftsack
Soem-Hinweis
Firestone | W01-358-9974 | FLEETPRIDE | AS9974 |
1T15M-7.5 | FTRIANGLE | AS-8930 | |
Goodyear | 566243097 | TRP | AS99740 |
1R12-1048 | AUTOMANN | 1DK23P-9974 | |
SAF HOLLAND | 90557332 |
Spezifikationen
Luft-Frühlings-Luft-Installations-Größe | 2 x-Kombinations-Bolzen-/Lufteinlauf-Bolzen-Außengewinde ist 3/4-16; Bolzen innerhalb des Fadens (Lufteinlauf) ist 1/4 N.P.T. |
Luft-Frühlings-komprimierte Höhe | 7,3 Zoll. |
Luft-Frühling # von Vorsprung | 1 fester Ärmel |
Luft-Frühlings-Art | 1T - Umschaltbarer Ärmel |
Perlen-Platte (Spitzen) u. entlüftete Bälge O.D. | 9 und 10,12 Zoll. |
Perlen-Platten-(Spitzen) Befestigungsbolzen-Maß-Mitte zur Mitte | 5,5 Zoll. |
Durchmesser | 10,12 Zoll. |
Ausgedehnte Höhe entlüftet | 22,30 Zoll. |
Fertiges Gewicht | 14,3 lbs |
Kolben-Höhe | 5,67 Zoll. |
Perlen-Platten-Spitzendurchmesser | 9 Zoll. |
Perlen-Platten-unterer Durchmesser | 10,25 Zoll. |
Anwendung | Holland 90557332 |
Zusammengebautes Produkt-Gewicht (lbs) | 14,3 |
Bälge | 1T15M-7.5 |
Unterer Perlen-Platten-Hardware-Schlüssel | blinde Nuss 4 x-Gewindebohrungs-3/8-16 auf Perle überzieht 1/2-13 in den Kolben; Mutig oder Bolzen 1/2-13; Keine Ausrichtungs-Spezifizieren-Mitte-Bolzen-Montage ist Standard |
Sollhöhe (herein.) | 13.5-15.5 |
Belastbarkeit bei 20 psig | lbsf 1.440 |
Belastbarkeit bei 60 psig | lbsf 4.320 |
Belastbarkeit bei 90 psig | lbsf 6.480 |
Maximaler Durchmesser | 12,7 |
Maximale neu eingebundene Höhe (herein.) | 21,67 |
Minimale Stoß-Höhe (herein.) | 7,4 |
Natürliche Frequenz | Hz |
Betriebstemperatur (Gr. C) | 57 bis -54 |
Über dieses Einzelteil
KOMPATIBILITÄTS-FAHRZEUGE - unser Luft-Suspendierungs-Luftsack W01-358-9422 kompatibel mit Firestone/Airtech/ContiTech/Goodyear//NEWAY/Ridewell/Triangle
NIEDRIGE REIBUNGS-AKTION - weil es ein flexibles Gummimitglied gibt, das die steifen Befestigungspunkte zum Rahmen und zur Suspendierung trennt, gibt es die Freiheit, zum sich über alle sechs Freiheitsgrade ohne den Widerstand und das Quietschen zu bewegen, die durch die steife Interaktionseigenschaft des Stahlblattes und der Schraubenfedern erfahren werden.
Benutzerfreundliche Höhen-Steuerung - unter Verwendung des Luftdrucks vom Kompressor, kann die Luftfrühlingshöhe durch ein Regelungssystem aufrechterhalten werden oder auf andere gewünschte Höhen justiert werden. Dieses lässt „Lastsplanieren-“ und „-c$hocken“ Fähigkeiten zu, die Stahlfrühlinge nicht anbieten können.
FAHRkomfort - der Gebrauch von den Luftfrühlingen, die mit dem automatischen Fahrzeugplanieren kombiniert werden, garantiert, dass der Fahrzeugkörper flexibel verschoben wird und auf einer konstanten Fahrhöhe gehalten, was auch immer die Nutzlast. Dieses maximiert Passagierbequemlichkeit und Suspendierungsreise jederzeit.
VARIABLE LASTENTRAGENDE FÄHIGKEIT - die Last, die ein Luftfrühling tragen kann, kann über einer breiten Palette justiert werden, ohne die Luftfrühlingshöhe zu ändern, einfach durch das Ändern des Luftdrucks. Zusätzlich zum Ändern der lastentragenden Fähigkeit, leistet sich eine Änderung im Luftdruck auch den Nutzen des Änderns der Federrate, ohne die Höhe zu ändern und ohne eine signifikante Veränderung in der natürlichen Frequenz
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