TRL-250SCM Luft-Suspendierungs-Frühling für Jananese Nissan GE13 mit Klammer-ausgezeichnetem Qualitäts-Luftsack

TRL-250SCM Luft-Suspendierungs-Frühling für Jananese Nissan GE13 mit Klammer-ausgezeichnetem Qualitäts-Luftsack

Soem

TRL-250SCM für Jananese Nissan GE13 mit Klammer

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Unsere Produciton-Linie

Bus-Luft-Frühling

Alle Busse müssen sich mit Luftfrühling ausrüsten, Maxi Komfort Passagier anzubieten, halten wir zu versuchen, besseren Luftfrühling zu entwerfen u. zu produzieren.

- Unterstützung des Komforts mit Luftfrühling, da er Niederfrequenz ist.

- Es ist Frequenz ist durchaus stabil und beeinflußt nicht durch Passagierzahlen.

- Niedriger die Bushöhe durch die Justage der Rollenfunktion, um einfacheres, AN/AUS zu machen den Bus erreichend.

HANDELS-LKW-LUFT-FRÜHLING

Der Luftfrühling spielt entscheidende Rolle, um das bequeme des Fahrers zu verbessern, und stellt Transport einfacher her.

- Verhindern Sie Fracht, LKW-Körper und Zusatztransport am Schaden, da er Niederfrequenz ist.

- Die Fahrgestellehöhe mithilfe der Verstelleinrichtung, anhebend u. fallenlassend, um das &unloading, zu laden zu erleichtern.

- Die Fahrzeuge, die mit Luftfrühling können ausgerüstet werden Straße auch, schützen, da sie verringerte die Auswirkung auf Straße Niederfrequenz ist.

GEWUNDENER LUFT-FRÜHLING

Der gewundene Luftfrühling funktionierte als Milchkomponente im ganzen Suspendierungssystem. Es ist der Luftdruck, der normalerweise durch Kompresse die Luft, unter der Hilfe des Regulierventils der Höhe erzeugt wird und erzielt zu einem stabilen Überraschungseffekt dachte die niedrigere Kolbenbewegung oben u. unten.

KABINEN-LUFT-FRÜHLING

Der Kabinenluftfrühling kann flexibel absorbieren die Stoßdämpfung beim Fahren. Wie er hauptsächlich ist, justieren Sie den Luftdruck durch Kompresse die Luft, also ist es für alle Kabinengrößen ziemlich passend.