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Maschine RKB500240 4,4 V8 Land-Rover Rear Seat Air Springs RKB 500082

Min Bestellmenge : 10 Stücke Preis : $1.00 - $30.00/Pieces
Verpackung Informationen : CARTON/PALLET Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 2000000pcs/Year
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: VKNTECH
Zertifizierung: IATF16949/ISO9000 Modellnummer: 1S0082

Detailinformationen

OE NEIN.: 1S 0082 Garantie: 12 Monate
Art: auf dem Luftweg sea/by truck/by Auto-Modell: Für Bus/truck&trailer
Probe: Verfügbar Material: Importierter Natrul-Gummi
Marke: VKNTECH oder besonders angefertigt Suspendierungssystem: Luft-Suspendierungs-Frühling
Art von Waren: Luft-Frühlings-/Luftsäcke/Luft Ballons Paket: Standardverpacken oder besonders angefertigt
Markieren:

Land Rover Rear Seat Air Spring

,

Land Rover Air Spring RKB 500082

,

Luft-Frühling RKB500240 hinteres Seat

Produkt-Beschreibung

Maschine 4,4 Land-Rover All Engine Rear Air-Frühlings-RKB 500082 V8-Luftsack

Soem nein: RKB 000151 RKB500240 RKB500082

Range Rover 2003-2013 RKB500240


Anmerkungen Jahr Machen Sie Modell Ordnung Maschine
2012 Land Rover Range Rover Autobiografien-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 5.0L 5000CC V8 lud auf
2012 Land Rover Range Rover HSE Lux Sport Utility 4-Door GAS DOHC 5.0L 5000CC V8 sog natürlich an
2012 Land Rover Range Rover Hse-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 5.0L 5000CC V8 sog natürlich an
2012 Land Rover Range Rover Aufgeladener Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 5.0L 5000CC V8 lud auf
2011 Land Rover Range Rover Hse-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 5.0L 5000CC V8 sog natürlich an
2011 Land Rover Range Rover Aufgeladener Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 5.0L 5000CC V8 lud auf
2010 Land Rover Range Rover Basis-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 5.0L 5000CC V8 lud auf
2010 Land Rover Range Rover Hse-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 5.0L 5000CC V8 sog natürlich an
2010 Land Rover Range Rover Aufgeladener Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 5.0L 5000CC V8 lud auf
2009 Land Rover Range Rover Hse-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 4.4L 4394CC V8 sog natürlich an
2009 Land Rover Range Rover Aufgeladener Sport Gebrauchs-4-Door 4.2L 4196CC 256Cu. In. V8-GAS DOHC lud auf
2008 Land Rover Range Rover Hse-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 4.4L 4394CC V8 sog natürlich an
2008 Land Rover Range Rover Aufgeladener Sport Gebrauchs-4-Door 4.2L 4196CC 256Cu. In. V8-GAS DOHC lud auf
2007 Land Rover Range Rover Hse-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 4.4L 4394CC V8 sog natürlich an
2007 Land Rover Range Rover Aufgeladener Sport Gebrauchs-4-Door 4.2L 4196CC 256Cu. In. V8-GAS DOHC lud auf
2006 Land Rover Range Rover Hse-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 4.4L 4394CC V8 sog natürlich an
2006 Land Rover Range Rover Aufgeladener Sport Gebrauchs-4-Door 4.2L 4196CC 256Cu. In. V8-GAS DOHC lud auf
2005 Land Rover Range Rover Hse-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 4.4L 4398CC V8 sog natürlich an
2004 Land Rover Range Rover Basis-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 4.4L 4394CC V8 sog natürlich an
2004 Land Rover Range Rover Hse-Sport Gebrauchs-4-Door GAS DOHC 4.4L 4398CC V8 sog natürlich an

Produkt-Fotos

Maschine RKB500240 4,4 V8 Land-Rover Rear Seat Air Springs RKB 500082 1Maschine RKB500240 4,4 V8 Land-Rover Rear Seat Air Springs RKB 500082 2Maschine RKB500240 4,4 V8 Land-Rover Rear Seat Air Springs RKB 500082 3

Wartung der Luftfrühlinge, Fahrzeug-Checkliste

  • Überprüfen Sie die Luftverkehrslinien und die Geräte des Durchsickerns und dass sie sich frei drehen.
  • Überprüfen Sie die Bälge, die auf Schaden, korrekte Befestigung, Deformation, Grate tragen.
  • Überprüfen Sie die Stoßdämpfer auf Operation und Undurchlässigkeit sowie Enge und Lager.
  • Regelmäßig Kontrollnüsse - und - Bolzen für richtiges Drehmoment. Für spezifische Empfehlungen sehen Sie das Handbuch des Herstellers.
  • Kontrollachsensuspendierung, -Längslenker und -stangen für Abnutzung.
  • Überprüfen Sie Höhenregelventil, um zu sehen, dass es richtig arbeitet. Ein richtig instandgehaltenes Ventil spart nicht benötigte Wartungsausgabe.
  • Routineinspektion von allem oben genannten entsprechend den Anweisungen des Herstellers, verlängert das Leben Ihres Fahrzeugs und verringert Ihre Gesamtwartungsausgabe.

Luft-Frühlings-Installation

  1. Bevor Sie anfangen, Luftfedern zu installieren, vergewissern Sie sich, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge und Ausrüstung, zum der Reparatur sicher durchzuführen haben.
  2. Machen Sie sich mit der Suspendierung vertraut, an der Sie die Reparatur durchführen, indem Sie den Herstellerservice-Führer wiederholen.
  3. Wenn Sie im Zweifel über etwas sind, bitten Sie um Unterstützung von einem qualifizierten Suspendierungsspezialisten, vom Suspendierungshersteller oder vom Luftfrühlingshersteller; Dieses kann Sie und Verschlechterung später im Job viel Zeit sparen.

Wichtige Spitzen zum sich zu erinnern, wenn eine neue Einheit installiert ist

  • Die Kontrolle, die Ventil-, Verknüpfungs- und Getriebeteile für Abnutzung und Beschädigung und ersetzen planiert gegebenenfalls, die geschädigten Teile.
  • Prüfen Sie ob der Stoßdämpfer auf Durchsickern und einen Stoßdämpfertest zu machen. Ein defekter Stoßdämpfer muss ersetzt werden.
  • Sobald die Luftverkehrslinien getrennt werden, überprüfen Sie ihre Gesamtlänge auf Sprüngen oder anderem Schaden. Ersetzen Sie gebraucht Teile.
  • Mit dem Luftfrühling entfernte, andere Teile der Luftsuspendierung werden zugänglicher. Überprüfen Sie auf Abnutzung oder Beschädigung der Rahmenaufhänger, der Längslenkerbuchsen, der Kardanwellen, der Längslenker und der Luftfrühlingsberge. Wenn es notwendig ist, Teile auch ersetzen.
  • Überprüfen Sie Lager auf Luftfrühlingsgebrüll für äußere Beschädigung, Deformation, Grate und korrekte Befestigung.
  • Vor der Installierung der neuen Einheit, säubern Sie die Luftfrühlings-Montageplatten, um richtiges Zubehör zur Suspendierung sicherzustellen.
  • Immer benutzen Sie neue Befestigungsbolzen für die Installation und beobachten Sie die Anzugsmomente. Benutzen Sie nie alte Bolzen, weil diese herausfallen können.
  • Überprüfen Sie die Verknüpfung des Planierenventils, um zu sehen, dass es richtig arbeitet. Unter Last sollte sich die Verknüpfung vom Mittelstellung bis zur Aufnahmenposition bewegen. Dieses lässt Luft in die Frühlinge, die den Arm zurück zu dem Mittelstellung holt. Dieses lässt Luft in die Frühlinge, die den Arm zurück zu dem Mittelstellung holt. Das öffnet das Auslassventil und lässt Luft bis den Arm entgehen, zurückgeht zum Mittelstellung. Überprüfen Sie dann das treibende Niveau.

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