
Der Luft-W01-358-8729 LKW-TrailerSuspendierungs-des Frühlings-10 10B-13 S 513 Luftsack 1R13-130
ContPerson : Eric
Telefonnummer : 13926118296
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Min Bestellmenge : | 10 Stücke | Preis : | $1.00 - $25.00/Pieces |
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Verpackung Informationen : | CARTON/PALLET | Zahlungsbedingungen : | L/C, T/T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 2000000pcs/Year |
Herkunftsort: | Guangdong, China | Markenname: | VKNTECH |
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Zertifizierung: | IATF16949/ISO9000 | Modellnummer: | 2b 7998 |
Detailinformationen |
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OE NEIN.: | 001560 | Garantie: | 12 Monate |
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Art: | auf dem Luftweg sea/by truck/by | Auto-Modell: | Für Bus/truck&trailer |
Service bot an: | Soem | Suspendierungssystem: | Luft-Frühlings-Suspendierung |
Preiszustand: | UHRKETTE China | Probe: | Verfügbar |
Art von Waren: | Luft-Frühlings-/Luftsäcke/Luft Ballons | Material: | Importierter Natrul-Gummi |
Operation: | Voll mit Gas | Paket: | Standardverpacken oder besonders angefertigt |
Marke: | VKNTECH oder besonders angefertigt | Zahlungsbedingung: | T/T&L/C |
Hafen: | Guangzhou | ||
Hervorheben: | FT330-29 548 Luftfeder,W01-358-7998 Luftfedern |
Produkt-Beschreibung
Dreifache gewundene Luft-Frühlings-/Luft-Suspendierung W01-358-7998/FT330-29 548 W01-358-7998
SOEM-ZAHL
Contitech |
FT330-29 548 |
HENDRICKSON |
001560 |
Firestone |
W01-358-7998 |
BESCHREIBUNG
Luftsuspendierung erhöht die Transportfähigkeiten von LKWs und von Trailers, indem sie einen besseren Griff zur Verfügung stellt, der die gesamte Suspendierung planiert. Eine Luftfederung kann auf Gefühl auch eingestellt werden, also können Fahrer zwischen einem weicheren Gefühl für das Landstraßenkreuzen oder einer härteren Fahrt für die verbesserte Behandlung auf fordernderen Straßen wählen.
Im Falle des Schleppens von schweren Lasten, bietet Luftsuspendierung mehr Übereinstimmung an und hält alle Räder sogar. Die Luftfederung hält LKWs gerade von Seite zu Seite, besonders in den Fällen wo Fracht schwierig zu planieren ist. Dieses ergibt verringertes Wanken, wenn es Ecken und Kurven dreht.
Einige der Nachteile der Luftfederungen sind wegen einiger der mechanischen Fragen, die sie zu verletzbar sein können. Mehrere der allgemeinen Fragen mit Luftfederungen, die Reparatur erfordern können zu umfassen:
Zu kurzgefasst zu sein, was wir hier haben ist eine Angelegenheit von „wenn es nicht pleite ist, reparieren sie nicht.“ Busunternehmen sehen keinen signifikanten Vorteil zu den Luftfrühlingen und zur Luftsuspendierung als Ganzes. Installation der Luftsuspendierung erfordert bedeutende Arbeit und ist eine sehr teure Übernahme. Ausgabe für Sekundärmarktluftfrühlinge ist nichts aber ein Geldabfluß. Sogar für die, die an der Technologie interessiert sind, anstatt, die Frühlinge von alten Bussen zu verbessern, können sie gerade warten, bis sie neue Einheiten mit den Luftfrühlingen kaufen müssen, die aus der Fabrik heraus recht sind.
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