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Dreifache gewundene Luft-Frühlings-/Luft-Suspendierung W01-358-7998/FT330-29 548 W01-358-7998

Min Bestellmenge : 10 Stücke Preis : $1.00 - $25.00/Pieces
Verpackung Informationen : CARTON/PALLET Zahlungsbedingungen : L/C, T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 2000000pcs/Year
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: VKNTECH
Zertifizierung: IATF16949/ISO9000 Modellnummer: 2b 7998

Detailinformationen

OE NEIN.: 001560 Garantie: 12 Monate
Art: auf dem Luftweg sea/by truck/by Auto-Modell: Für Bus/truck&trailer
Service bot an: Soem Suspendierungssystem: Luft-Frühlings-Suspendierung
Preiszustand: UHRKETTE China Probe: Verfügbar
Art von Waren: Luft-Frühlings-/Luftsäcke/Luft Ballons Material: Importierter Natrul-Gummi
Operation: Voll mit Gas Paket: Standardverpacken oder besonders angefertigt
Marke: VKNTECH oder besonders angefertigt Zahlungsbedingung: T/T&L/C
Hafen: Guangzhou

Produkt-Beschreibung

Dreifache gewundene Luft-Frühlings-/Luft-Suspendierung W01-358-7998/FT330-29 548 W01-358-7998

SOEM-ZAHL

Contitech

FT330-29 548

HENDRICKSON

001560

Firestone

W01-358-7998

BESCHREIBUNG

Luftsuspendierung erhöht die Transportfähigkeiten von LKWs und von Trailers, indem sie einen besseren Griff zur Verfügung stellt, der die gesamte Suspendierung planiert. Eine Luftfederung kann auf Gefühl auch eingestellt werden, also können Fahrer zwischen einem weicheren Gefühl für das Landstraßenkreuzen oder einer härteren Fahrt für die verbesserte Behandlung auf fordernderen Straßen wählen.

Im Falle des Schleppens von schweren Lasten, bietet Luftsuspendierung mehr Übereinstimmung an und hält alle Räder sogar. Die Luftfederung hält LKWs gerade von Seite zu Seite, besonders in den Fällen wo Fracht schwierig zu planieren ist. Dieses ergibt verringertes Wanken, wenn es Ecken und Kurven dreht.

Einige der Nachteile der Luftfederungen sind wegen einiger der mechanischen Fragen, die sie zu verletzbar sein können. Mehrere der allgemeinen Fragen mit Luftfederungen, die Reparatur erfordern können zu umfassen:

  • Rost- oder Feuchtigkeitsschaden vom Innere, das zu die Luftspreizen oder -taschen führen kann zu versagen
  • Ausfall des Luftsuspendierungsschläuche, der die Luftspreizen oder -taschen an das Luftsystem anschließt
  • Passender Ausfall der Luft, resultierend aus Anfangsinstallation oder seltenem Gebrauch
  • Kompressor brennen wegen der Luftdurchlässigkeiten in den Frühlingen oder der Luftspreizen vom Kompressor aus, der sich ständig engagiert, um den richtigen Luftdruck beizubehalten

Zu kurzgefasst zu sein, was wir hier haben ist eine Angelegenheit von „wenn es nicht pleite ist, reparieren sie nicht.“ Busunternehmen sehen keinen signifikanten Vorteil zu den Luftfrühlingen und zur Luftsuspendierung als Ganzes. Installation der Luftsuspendierung erfordert bedeutende Arbeit und ist eine sehr teure Übernahme. Ausgabe für Sekundärmarktluftfrühlinge ist nichts aber ein Geldabfluß. Sogar für die, die an der Technologie interessiert sind, anstatt, die Frühlinge von alten Bussen zu verbessern, können sie gerade warten, bis sie neue Einheiten mit den Luftfrühlingen kaufen müssen, die aus der Fabrik heraus recht sind.

PRODUKT-ZEICHNUNG

Dreifache gewundene Luft-Frühlings-/Luft-Suspendierung W01-358-7998/FT330-29 548 W01-358-7998 0

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