Einzelner gewundener Luft-Frühling 1B8-550

Einzelner gewundener Luft-Frühlings-/Luft-Suspendierungs-Frühling 1B8-550/Air sackt Luft Ballons ein

SOEM-ZAHL

PRODUKT-ZEICHNUNG

BESCHREIBUNG

• Luftinstallation: Eine Gewindebohrung, dürfend den Frühling vom Luftkompressor eingezogen werden
• Nuss/Bolzen/Berg: Die Methode für die Befestigung der Luftfeder zur Komponente. Bestimmte Luftfrühlinge enthalten ein Bolzen- und Luftinstallationskombinationsgerät.
• Perlenplatte: Quetschverbundene Metallplatte, die den Frühling einschließt und Zubehör erlaubt. Dieses ist gewöhnlich geschmiedeter Stahl, geworfene Zinklegierung oder Gussaluminium.
• Bälge: Der Systemtest, mehrschichtiges Material, welches das komprimierte Gas zurückhält. Normalerweise gemacht vom Neopren oder vom Gummi.
• Gürtel: Nur gefunden in die Luftfrühlinge des gewundenen Entwurfs, die Balgkammern trennend.

• Stoßdämpfer: Eine optionale Schicht Auffüllen den Kolben vor Schaden schützend, wenn der Luftfrühling ausfällt.

• Kolben: Die Komponente befestigt zur Maschinerie, die Suspendierung erfordert, die der Reihe nach auf dem beiliegenden Luftweg gestützt wird. Die Kolbenwohnung wird gewöhnlich mit weiterer Hardware befestigt.

Arten von Luft-Frühlingen

Außenseite von kundenspezifischen fabrizierten Luftfrühlingen, dort sind drei verfügbare Arten Markt-bereite Luftfrühlinge.

Wegen seiner Haltbarkeit und Einfachheit, Luftfrühlinge seien Sie für das meiste industrielle und die kommerziellen Anwendungen gut. Gummi und Neopren ist gegen Holzschwamm anfällig, also konnten ausgetrocknete Bedingungen die Nutzungsdauer eines Luftfrühlinges verkürzen. ist Gummi und Neopren für Gebrauch in den hoch- Anwendungen der niedrigen Temperatur passend, aber hat beträchtlich weniger Wärmetoleranz als Metallfrühlingswahlen. Wenn verwendbar bis zu 65°C, Neopren, sollte nicht unter -40°C verwendet werden, und Gummi sollte nicht in den Standorten unter -60°C. benutzt werden.

• Quetschverbundene, gewundene Bälge, die das Gebrüll zur Perlenplatte durch einen dauerhaften Falz in der Platte befestigen. Diese liefern gute Erschütterungsisolierung und lineare/eckige Betätigung, aber sind nicht für Fahrzeugsuspendierungen.
• Ärmelbälge, die die Bälge zur Perlenplatte durch eine externe Klammer befestigen. Diese Luftfrühlingsart liefert gute Erschütterungsisolierung, aber nur lineare Betätigung. Sie sind nicht in den Suspendierungen typisch.
• Rollende Vorsprungsbälge, die einen Kolben bei einem Ende der Bälge enthalten, eher als eine Perlenplatte. Dieses wird am allgemeinsten in den Fahrzeugsuspendierungen gefunden und wird im Allgemeinen nicht für Erschütterungsisolierung empfohlen.