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AUFZUG-LUFT-FRÜHLING für Luftsuspendierung des Sitzes Fahrers P04 -Luftfahrsuspendierungsreparatur-set SZ 130-25 20534645

Min Bestellmenge : 10 Stücke Preis : $30.00 - $32.00/Pieces
Verpackung Informationen : CARTON/PALLET Versorgungsmaterial-Fähigkeit : 2000000pcs/Year
Herkunftsort: Guangdong, China Markenname: VKNTECH
Zertifizierung: IATF16949/ISO9000 Modellnummer: 1S4645

Detailinformationen

Modell: 760 Kombi (704, 765), 740 Kombi (745) Jahr: 1984-1992, 1982-1992
OE NEIN.: 20534645, SZ 130-25 P04 Garantie: 1-JÄHRIG, garantieren 12 Monate Zeit
Art: Durch Zug sea/By air/By Luft-Frühlings-/Luftsäcke/Luft Ballons Auto-Modell: für
Produktname: Luft-Suspendierungs-Frühling Material: Importierter Naturkautschuk
Soem: Verfügbar Preiszustand: UHRKETTE China
Marke: VKNTECH oder besonders angefertigt Paket: Standardverpacken oder besonders angefertigt
Operation: Voll mit Gas Zahlungsbedingung: T/T&L/C
Hafen: huangpu

Produkt-Beschreibung

-BLOCKWAGEN-LUFT-FRÜHLING – 20534645

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ARTIKELNUMMER
1S 3025
SOEM-ZAHL

20534645
Contitech
SZ 130-25 P04
BETRIEBSTEMPERATUR
-40°C BIS +70°C
AUSFALL-PRÜFUNG
Millionen ≥3
Firma Profilesprings, Fahrzeug-Checkliste
* überprüfen Sie die Luftverkehrslinien und die Geräte des Durchsickerns und dass sie sich frei drehen.
* überprüfen Sie die Bälge, die auf Schaden, korrekte Befestigung, Deformation, Grate tragen.
* überprüfen Sie die Stoßdämpfer auf Operation und Undurchlässigkeit sowie Enge und Lager.
* regelmäßig, Kontrollnüsse - und - Bolzen für richtiges Drehmoment. Für spezifische Empfehlungen sehen Sie das Handbuch des Herstellers.
* Kontrollachsensuspendierung, -Längslenker und -stangen für Abnutzung.
* Kontrollhöhenregelventil, zu sehen, dass es richtig arbeitet. Ein richtig instandgehaltenes Ventil spart nicht benötigte Wartungsausgabe.
* Routineinspektion von allem oben genannten entsprechend den Anweisungen des Herstellers, verlängert das Leben Ihres Fahrzeugs und
verringern Sie Ihre Gesamtwartungsausgabe.

Luft-Frühlings-Installation
1. Bevor Sie anfangen, Luftfedern zu installieren, vergewissern Sie sich, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge und Ausrüstung, zum der Reparatur durchzuführen haben
sicher.
2. machen Sie sich mit der Suspendierung vertraut, an der Sie die Reparatur durchführen, indem Sie den Herstellerservice-Führer wiederholen.
3. Wenn Sie im Zweifel über etwas sind, bitten Sie um Unterstützung von einem qualifizierten Suspendierungsspezialisten, vom Suspendierungshersteller oder vom Luftfrühlingshersteller; Dieses kann Sie und Verschlechterung später im Job viel Zeit sparen.

Wichtige Spitzen zum sich zu erinnern, wenn eine neue Einheit installiert ist
* überprüfen Sie das Planieren von Ventil-, Verknüpfungs- und Getriebeteilen auf Abnutzung und Beschädigung und ersetzen Sie gegebenenfalls die geschädigten Teile.

* prüfen Sie ob der Stoßdämpfer auf Durchsickern und einen Stoßdämpfertest zu machen. Ein defekter Stoßdämpfer muss ersetzt werden.

* sobald die Luftverkehrslinien getrennt werden, überprüfen Sie ihre Gesamtlänge auf Sprüngen oder anderem Schaden. Ersetzen Sie gebraucht Teile.

* mit dem Luftfrühling entfernte, andere Teile der Luftsuspendierung werden zugänglicher. Überprüfen Sie auf Abnutzung oder Beschädigung der Rahmenaufhänger, der Längslenkerbuchsen, der Kardanwellen, der Längslenker und der Luftfrühlingsberge. Wenn es notwendig ist, Teile auch ersetzen.

* überprüfen Sie das Tragen auf Luftfrühlingsgebrüll für äußere Beschädigung, Deformation, Grate und korrekte Befestigung.

* vor der Installierung der neuen Einheit, säubern Sie die Luftfrühlings-Montageplatten, um richtiges Zubehör zur Suspendierung sicherzustellen.

* immer benutzen Sie neue Befestigungsbolzen für die Installation und beobachten Sie die Anzugsmomente. Benutzen Sie nie alte Bolzen, weil diese herausfallen können.

* überprüfen Sie die Verknüpfung des Planierenventils, um zu sehen, dass es richtig arbeitet. Unter Last sollte sich die Verknüpfung vom Mittelstellung bis zur Aufnahmenposition bewegen. Dieses lässt Luft in die Frühlinge, die den Arm zurück zu dem Mittelstellung holt.
Dieses lässt Luft in die Frühlinge, die den Arm zurück zu dem Mittelstellung holt. Das öffnet das Auslassventil und erlaubt Luft
zu bis den Arm zu entgehen geht zum Mittelstellung zurück. Überprüfen Sie dann das treibende Niveau.

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